卷板機(jī)的介紹、特點(diǎn)及原理
文章作者:admin發(fā)布時(shí)間:2018-07-28 00:56瀏覽次數(shù):1178
側(cè)輥行程極限位置由行程開關(guān)控制,行程開關(guān)位置由安裝工在現(xiàn)場(chǎng)確定。 結(jié)構(gòu)緊湊, 操縱維修利便。
下輥裝置
下輥支承在復(fù)合滑動(dòng)軸承上,卷板機(jī)復(fù)合軸承座支承在斜鐵上,下輥通過(guò)復(fù)合軸承座與兩側(cè)機(jī)架之間的動(dòng)配合而作垂直升降運(yùn)動(dòng),下輥垂直運(yùn)動(dòng)采用手動(dòng)或電動(dòng),傳動(dòng)路線為:手柄轉(zhuǎn)一圈,通過(guò)兩只螺母、絲桿(絲桿連著斜鐵),再通過(guò)斜鐵傳遞給下輥,使下輥得到相應(yīng)的位移量。 上輥呈鼓外形, 進(jìn)步制品的直線度, 合用于超長(zhǎng)規(guī)格各種 在鋼結(jié)構(gòu)制作中, 彎制成型的加工主要是卷板(滾圓)、 彎曲(煨彎)、 折邊和模具壓制等幾種加工方法。
因?yàn)樵摍C(jī)的上輥、下輥對(duì)卷制中的鋼板來(lái)說(shuō)同是主動(dòng)輥,上輥的動(dòng)力通過(guò)一對(duì)齒輪嚙合傳遞給下輥,這樣就克服了下輥滑動(dòng)軸承的摩擦阻力矩,卷板機(jī)從而解決了卷制薄板時(shí)常打滑的挫折,改善子卷板前提。
液壓式三輥對(duì)稱卷板機(jī)主要特點(diǎn): 該機(jī)上輥可以垂直升降, 垂直升降的液壓傳動(dòng), 通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用活塞桿而獲得; 下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng), 通過(guò)減速機(jī)輸出齒輪嚙合, 為卷板提供扭矩, 下輥下部有托輥, 并可調(diào)節(jié)。
卷板機(jī)工作原理:下輥垂直上升,上、下輥夾緊板料移動(dòng)側(cè)輥,使鋼板得到塑性的彎曲變形,上輥(主動(dòng)輥)旋轉(zhuǎn),再通過(guò)齒輪傳給下輥,由輥?zhàn)优c板料之間的摩擦力Pf帶動(dòng)板料沿著長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)鋼板通過(guò)變形區(qū)時(shí),其各部門就得到沿其全長(zhǎng)平均的彎曲,所以,卷板機(jī)就是依賴軸輥移動(dòng)和滾動(dòng)兩個(gè)基本動(dòng)作來(lái)完成卷板工作的。
平衡裝置
平衡裝置采用拉緊螺栓機(jī)構(gòu)調(diào)整,當(dāng)翻倒架翻倒后,上輥處于水平位置為宜,平衡裝置調(diào)整后,靠一只固定螺母拼緊,使用中嚴(yán)禁任意松動(dòng)拼緊螺母,旋轉(zhuǎn)拉緊螺栓機(jī)構(gòu)。 該機(jī)缺點(diǎn)是板材端部需借助其它設(shè)備進(jìn)行預(yù)彎。
主電機(jī)裝置由一臺(tái)主電機(jī)通過(guò)減速機(jī)一對(duì)齒輪傳動(dòng)到上、下輥,以達(dá)到卷板速度的要求。
翻倒時(shí),務(wù)必先將手輪壓住上輥,完全放松,方可繼承工作。
三輥非對(duì)稱式卷板機(jī)主要特點(diǎn): 該機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥非對(duì)稱式, 上輥為主傳動(dòng), 下輥垂直升降運(yùn)動(dòng), 以便夾緊板材, 并通過(guò)下輥齒輪與上輥齒輪嚙合, 同時(shí)作為主傳動(dòng); 邊輥?zhàn)鲀A升降運(yùn)動(dòng), 具有預(yù)彎和卷圓雙重功能。
卷板機(jī)主要有: 大型上輥式卷板機(jī), 中型上輥式卷板機(jī), 小型上輥式卷板機(jī) ,船舶專用三輥對(duì)稱式卷板機(jī), 油罐車用上輥數(shù)控式卷板機(jī)等等。
側(cè)輥傳動(dòng)
為了保證卷板機(jī)的工作精度,就必需保證側(cè)輥兩端同步,所以本機(jī)側(cè)輥傳動(dòng)采用了機(jī)械傳動(dòng),由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)、和蝸桿減速機(jī)使絲桿絲母獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù),又通過(guò)絲桿,使側(cè)輥得到相應(yīng)速度的升降運(yùn)動(dòng)。
三輥對(duì)稱式卷板機(jī)機(jī)能特點(diǎn): 卷板機(jī)該機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥對(duì)稱式, 上輥在兩下輥中心對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng), 通過(guò)絲桿絲母蝸桿傳動(dòng)而獲得, 兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合, 為卷制板材提供扭矩。